O Governo adquire um novo avião presidencial por US$ 22.230.000
O Governo finalmente avança na aquisição de uma novo tango 01 e procura concluir uma das principais preocupações em relação à necessidade de incorporar um avião presidencial com autonomia para deslocações ao estrangeiro.
Conforme antecipado por NA, a administração do Presidente Alberto Fernández deverá depositar na Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), agência das Nações Unidas responsável pela licitação, o valor total de US$ 22.230.000 e entregar o velho Tango 01, como parte do pagamento.
Fontes oficiais garantiram que o aumento orçamentário da Secretaria-Geral da Presidência, encarregada de Júlio Vitobello, será publicado hoje à noite no Diário Oficial.
A forma de pagamento foi acordada pelo Ministério da Economia, parte do financiamento foi coberta por um crédito acordado com o Corporação Andina de Fomento (CAF) por 12 milhões de dólarescom prazo de dez anos.
Uma vez feito o depósito, o contrato será assinado para posteriormente realizar uma inspeção pré-compra. Se o avião atender aos requisitos, será feito um voo de teste e, se tudo estiver em ordem, A ICAO transfere os fundos para o vendedor.
Os esforços para troca da aeronave vêm sendo realizados desde fevereiro de 2020 e foram definidos nos últimos dias.
É um Boeing 757-256 do ano 2000 e tem um quarto principal, e outros dois quartos que podem ser adaptados a quartos.
“O avião nasceu como um avião de passageiros e em 2006 um americano o comprou e o tornou executivo. Teve várias atualizações tecnológicas, com o qual está no topo de todas as exigências tecnológicas das aeronaves modernas. Por exemplo, permitiria ao Presidente ter comunicação constante com o mundo exterior, algo que atualmente não acontece", eles disseram N / D.
O fato da comunicação pelo ar não é uma questão menor, já que nas últimas viagens presidenciais o presidente ficou incomunicável por mais de 17 horas, mesmo após a gastrite erosiva com sangramento que sofreu em Bali, na Indonésia.
A ideia de consertar o Tango 01, adquirido durante a Presidência de Carlos Menem e em desuso desde 2017, era uma opção, mas a ICAO identificou dificuldades na época das providências visto que a cadeia de abastecimento estava quebrada. Em vez disso, a recomendação era partir para uma Permuta, o que implica um contrato típico do regime aeronáutico, em que uma aeronave é entregue sob a forma de pagamento.
A decisão de proceder à Troca surgiu da "total impossibilidade de planear uma data certa ou razoável que nos permitisse saber quanto tempo demoraria a reparação do Tango 01", somada à "falta de disponibilidade de técnicos-profissionais especializados pessoal que poderia se concentrar no trabalho de reparo."
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